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国内需求主要是豆粕中国不仅是大豆的全球最大进口国，也是大豆的主要生产国，中国种植的大豆为非转基因大豆，主要用于食用，而进口大豆出油率高，压榨后豆粕用于饲料原料，广泛用于猪禽牛羊等的养殖，通过养殖行业把植物蛋白转化成动物蛋白。中国豆粕饲料用量已经从2000年的1500万吨增加至2017年7297万吨，近几年也维持持续稳定增长，2017年豆粕饲料用量较2016年6759.6万吨增加7.95%，而同期豆油消费仅增加0.8%。其次是豆粕供应量大，是来源稳定的蛋白质饲料原料，没有其它的农产品补上豆粕的空缺，豆油则可用菜油、棕榈油替代，而且国内豆油库存处于高位，油脂整体供过于求。最后豆粕供应对猪、禽、水产、牛羊等养殖行业均有影响，涉及国内肉蛋奶产量，影响面比油脂广，因此豆粕才是中国进口大豆中包含的刚性需求，而这次加税清单中并不包含豆粕。

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当时宣布支持Android7.0系统的车厂是奥迪和沃尔沃。根据沃尔沃提供给ArsTechnica的照片，他们的系统看上去跟沃尔沃现有车型的车载系统非常相似，只不过换上了Google操作系统，而不只是换套用户界面。画面中间是GoogleMaps导航，下方为调节车内空调温度、风向的触摸按钮。

综上所述，中国进口大豆的刚需主要体现在对豆粕的需求上，政府将大豆列入加税清单，而并未针对豆粕，是对美大豆进口的“次级”打击。其次是仍有多种渠道进口美国大豆，南美（尤其是巴西）有潜力弥补大部分中国对大豆进口需求的缺口，即使未来中美开始贸易战，中国对美豆增税，短期增加进口大豆的压榨成本和海运成本，对全球大豆贸易和中国大豆进口的影响是有限的。长期来看，随着贸易壁垒的出现，大豆全球产销格局将有所调整，部分大豆产能或转移到南美，跨国粮商仍然可以坐享贸易利润，而美国豆农将承受切切实实的损失。中美作为全球大豆的主要买家和卖家，和则两利，斗则损人不利己，对美国政府而言，这是显而易见的。（本网特约撰稿人顾崴，文章来自农产品期货网独家原创，转载请注明来源）；诚邀您加入粮食谷物行业精英3群，QQ群号745453378。

责任编辑：万露中新社加德满都3月2日电 （记者 张晨翼）尼泊尔西北部达尔楚拉（Darchula）地区当地时间3月1日晚发生一起车祸，已造成11人丧生。尼泊尔总理奥利3月2日在其个人社交媒体账号上说，对在该事件中不幸罹难的7名女士、3名男士及1位女孩表示由衷哀悼。“也希望受伤的司机能够尽快恢复健康”。